Não achamos que misturar marcas seja o caminho, e o motor GM V8 350 pol³ e 5,7 litros, bastante conhecido na GM norte-americana é sem dúvida o mais adequado para quem quer se aventurar nesse caminho. Com um bom projeto de relação, somado a distribução de peso, uma admissão “sugadora” e um sistema de escapamento de performance, a cavalaria e torque é mais que certa.
O motor de seis cilindros de 3.8L utilizado no Opala deriva da 3aº geração do veterano Stovebolt. Tinha por características um bloco leve, e sete mancais no eixo virabrequim. Originalmente destinava-se a alguns modelos da GM Americana, dentre eles: Chevrolet Nova, Impala, Chevelle, Camaro, e alguns utilitários leves.
Aos primeiros anos do Opala, o motor quatro cilindros de 2509 cm³ (153 pol³) basicamente era uma versão 4 cilindros do Stovebolt Americano. Originalmente desenvolvido para equipar a linha básica do Chevrolet Nova de 1961.
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